MENÜ

Címke: traktormotor

Partnereink hírei > X 2014.09.12.

HOVA TART A DÍZELMOTOR? A háromhenger a jövő a 100 LE-ben?

Dízelmotor  -hatról a háromra* A dízelmotor még sokáig a mezőgazdasági gépek meghajtó aggregátja marad, még akkor is, ha lassan a tisztán elektromos vagy  a hibrid meghajtások jelentősége növekedhet is. A gazdasági és a jogi keretfeltételek alapján az is szükséges, hogy a motort a lehető leghatékonyabban lehessen üzemeltetni. Ehhez azonban nincs már nagy erőforrásra szükség. A traktoroknál a trend – mint a személygépkocsiknál is – sokkal inkább a kisebb motorok irányába halad. Ez ahhoz vezetett, hogy a dízelmotorokat  turbófeltöltővel és  töltőlevegő hűtéssel látják el és a teljesítményt egy csökkentett hengerűrtartalomból nyerik. Nem csupán a hengertérfogat csökken összességében, hanem a hengerek száma is. Kb. 20 évvel ezelőtt egy 100 LE-s traktor még 6 hengeres motorral volt felszerelve, ma már vannak olyan modellek, amik ugyanezt a teljesítményt egy háromhengeres erőforrásból nyerik ki.

Szakfolyóirat > 2006/05 > Gépesítés Traktor Motor traktormotor

Korszerû traktormotorok hajtóanyag-felhasználása

A korszerû, ma is használatban lévõ dízelmotorok hajtóanyag-ellátó rendszerének felépítése hasonló, tüzelõanyag tartályból, feltöltõ (táp-) szivattyúból, szûrõkbõl, befecskendezõ szivattyúból (adagoló), befecskendezõ porlasztókból és az ezeket összekötõ csõvezetékekbõl áll. A hajtóanyag-ellátó rendszereket gyártó cégek természetesen eltérõ konstrukciójú elemekbõl állítják össze tüzelõanyag-ellátó rendszerüket, azonban a fõ elemek tekintetében, illetve a velük szemben támasztott követelmények azonosak.

Szakfolyóirat > 2018/03 > Gépesítés Traktor Mezőgép mezőgépészet

A traktormotorok világa

A motor a traktorok szíve, a legfontosabb szerkezeti egysége. A traktor a motorjának teljesítményét alakítja át vonóerővé, hajtási (TLT) és hidraulikus teljesítménnyé, amelyet képes a munkagépek üzemeltetésénél hasznosítani, azaz munkát végezni vele.