A legnagyobb átfogó mezőgazdasági érdekképviseletei szervezetként a MOSZ sajnálatát egyúttal értetlenségét fejezi ki amiatt, hogy az ÉKM épp azok véleményét nem tartja fontosnak, akik az útdíj radikális megemeléséből származó terheket viselni kénytelenek. Ők a vidéki térségek legnagyobb szállítmányozásra kerülő termékkörének előállítói: a gazdálkodók.
- áll a szervezet Agrárszektorhoz eljuttatott levelében. A MOSZ megjegyzi: a díjemelések a főúti hálózatra vonatkoznak, a gazdálkodóknak pedig a kormány - ilyen megközelítésben cinikus - üzeneteivel szemben nincs lehetőségük a magasabb rendű úthálózat használatára, ugyanis az számukra csak korlátozottan érhető el, tevékenységük kényszerűen a közúti rendszerhez kapcsolja őket. Amint a levél fogalmaz:
Látni kell, hogy az útdíjat végül nem a fuvarozók, hanem a megbízók, a szállíttatók fizetik meg, ezek pedig döntően a gazdálkodók, kisebb részben a gabonakereskedők, akik azonban ezirányú költségeiket kényszerűen a gazdálkodókra hárítják.
Durván drágul az útdíj, ezt az élelmiszer árában is megérezzük majd
A díjemelés még a péntek este bejelentett, alacsonyabb díjtételek mellett is 5 Mrd Ft-ot meghaladó többletköltséget jelenet a szektor számára, ami az ágazat gazdasági súlya és jelenlegi jövedelempozíciói ismeretében aránytalan és elfogadhatatlan többletteher. A levélben a szervezet azt írja:
A MOSZ felszólítja a Kormányzatot, hogy folytassanak érdemi egyeztetést azon gazdasági szereplőkkel, akiket a változások a legsúlyosabban érintenek, és ne hozzák még kilátástalanabb helyzetbe a vidéken élő gazdálkodók százezreit.
