A környezetvédelmi előírásoknak megfelelően az önjáró permetezőgépekbe is új, AdBlue-s motorok kerülnek.

Az új motorok jelentős modellfrissítést is eredményeztek, így a Bargam gépgyár is megújította GRIMAC modelljét. Az utódmodellt Grimac J névre keresztelte. Az új modell nagyobb teljesítményű motorral és hajtáslánccal, tágasabb és komfortosabb vezetőfülkével és még nagyobb (193 cm) szabad hasmagassággal bír az elődmodellhez képest. Az új GRIMAC J tempomattal rendelkezik és fülkéből, menet közben állítható a nyomtávolság, továbbá légzsákos és nem légzsákos szórókerettel is rendelhető az elődmodellhez hasonlóan.

Az új modell egy erősebb 6 hengeres, 224 LE (165 kW) teljesítményű IVECO TIER 4B vízhűtéses dízelmotort kapott. Munkavégzéshez és vonulási sebességhez optimalizált motorfordulatszám-vezérléssel rendelkezik. Kétfokozatú (0-25 és 0-40 km/óra), csúszásmentes „SRS” hidrosztatikus összkerékhajtását, POCLAIN hidromotorok (MS 11 első, MS18 a hátsó hajtás) és sebességtartó automatika biztosítja. A hidrosztatikus fékrendszerű Bargam Grimac első kerekei tárcsafékezésűek, a gép rugózása az első és hátsó tengelyen tartályszint vezérelt hidropneumatikus.

A kétszemélyes, légkondicionált, panoráma kitekintést biztosító vezetőfülkéből (hidraulikusan felhajtható lépcsővel), a gép irányítása állítható hidraulikus szervokormánnyal végezhető. Az összkerék kormányzás oldalazó haladásra is lehetőséget biztosít, a motoros mozgatású tükrök segítségével pedig a 6,5 m sugarú fordulási terület is mindvégig jól belátható.

Opcióként szórófejenkénti szakaszolás, intelligens fúvókaválasztás, ultrahangos automatikus szórókeretszintezés, táblatérkép alapú kijuttatás, RTK pontosság és robotkormányzás is választható hozzá.

A közkedvelt GRIMAC gépcsalád, az új modell előnyösebb tulajdonságainak köszönhetően várhatóan még vonzóbb lesz a gazdák számára.