Hírek > Gazdaság 2023.08.23.
NAK: Így fognak emelkedni hamarosan a szállítási költségek

Ősszel és jövő év elején is számolni kell a költségek növekedésével.
Ősszel és jövő év elején is számolni kell a költségek növekedésével.
A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően, 2023 nyarán is korlátozza a nem klimatizált gépjárműveken a hosszú távú élőállat szállítmányok indítását.
A 2022-ben elnyert koncessziós pályázat értelmében 2023. július 1-jétől 35 évig a MOL-MOHU felel a magyarországi települési hulladék gyűjtéséért és kezeléséért.
A beruházások volumene 2023 első negyedévében az előző év azonos időszakához viszonyítva 2,8 százalékkal csökkent, az előző negyedévhez képest – szezonálisan kiigazítva – 1,0 százalékkal nőtt.
A harmadik negyedévben 7,7 százalékkal nőtt a beruházások volumene az előző év azonos időszakához viszonyítva, és 1,9 százalékkal emelkedett az előző negyedévhez képest – jelentette a KSH.
A beruházások volumene 7,8%-kal nőtt a második negyedévében az előző év azonos időszakához viszonyítva, az előző negyedévhez képest pedig 2,5%-kal emelkedett – jelentette a Központi Statisztikai Hivatal.
Nem tudják már kitermelni a többszörösére dráguló energia, a megugrott infláció, és a bérek költségeit a logisztikai szolgáltatók. Az árnyomást a szolgáltatási díjak emelésével tudják mérsékelni.
Az Agrárminisztérium az Aszály Veszélyhelyzeti Operatív Törzs döntése alapján kidolgozta annak a 3 milliárd forint értékű támogatásnak a koncepcióját, amely a történelmi léptékű aszály miatt ellátási gondokkal küzdő állattartók tömegtakarmány szállítási költségeinek finanszírozásában nyújt segítséget – közölte Nagy István agrárminiszter.
A betakarítási munkák szállításszervezésének legfontosabb része ebben az évben is annak megoldása, hogyan kerüljön a termény a szántóföldről a tárolóba, hiszen ez az a terület, ahol a szakértők szerint a legnagyobb a fejlődési potenciál.
Az elmúlt évekhez hasonlóan, idén nyáron is korlátozza a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) a nem klimatizált állatszállító járműveken a hosszútávú élőállat szállítmányok indítását.
Újdonság: Väderstad Carrier 500 CrossCutter tárcsával A Mitas lett az abszolút győztes Az új kerékfelfüggesztés növeli a Carrier élettartamát KRONE: továbbra is lendületben A hatékony száraz takarmány kezelés optimalizálásához
A mezőgazdasági anyagok rakodásának, szállításának logisztikájánál meghatározó elemek a gazdaság vagy vállalkozás ökológiai adottságai (termőterület, termelési volumen, termelési szerkezet), műszaki feltételek, meglévő vagy bérelhető gépkapacitás (szállító-, rakodó géppark összetétele, szállítóeszközök teherbírása, konstrukciója).
A mezõgazdasági szállítási feladatok zavarmentes ellátása nélkülözhetetlen a termelés folyamatosságának biztosításában. A mezõgazdasági termelésben a növénytermesztés és állattenyésztési ágazatban még a mai specializálódott és a jövedelemorientált, erõsen szûkített termelési szerkezetben is a megtermelt termények vagy termékek, ill. a termeléshez szükséges segédanyagok – a szállítási feladat ellátása szempontjából – eltérõ tulajdonságaival kell számolni.
Manapság az elõretekintõ gazdák, a kis- és nagyüzemek irányítói mindinkább a nagyobb teljesítményû, korszerû traktorokat vásárolják, amelyeket a szántóföldön és a közúton egyaránt hatékonyan akarnak kihasználni.
Tavasszal az ország számos területén sárgába borult a táblák jelentõs része, továbbra is megmaradt a káposztarepce-termelési kedv, amit a várt jó értékesítési lehetõségek, és a remélt kellõ jövedelmet biztosító átvételi árak táplálnak.
A mezõgazdasági termelés fejlõdésével a megtermelt volumen folyamatosan növekedett.
Épp, hogy lezárult az agrár-kárenyhítési szerzõdések megkötésének határideje, máris egy másik fontos dolog kelti fel a gazdálkodók figyelmét, mivel megjelentek a 2007. évi támogatásértékek, ezzel egy idõben lehetõség nyílt a súlyos aszály miatti gabonahiány orvoslásaként a magyar intervenciós készletbõl származó gabonavételre.
A mezõgazdasági erõgépek technikai fejlõdése során egyre több gépesített feladatot kell ellátni a mezõgazdaságban használt univerzális erõgépek, a traktorok segítségével. Mivel a feladatok sokrétûsége és a traktorokkal szemben támasztott követelmények is nõttek, ezért a jármûvek járószerkezetével szemben is e követelmények kielégítése szükséges.
Az elmúlt években a mezõgazdasági termelés szerkezete átalakult. A megváltozott birtokviszonyok következtében a termelõszervezetek száma megnõtt, a gazdasági méretek kisebbek lettek.
Új márka forgalmazását kezdtük el az idei évben. A PRONAR Lengyelország egyik legnagyobb mezõgazdasági gépgyártója, elsõsorban traktorokat, pótkocsikat és felniket gyárt.
A Fliegl a szerves trágya kijuttatására többféle gépet is kínál. Az abdai cég révén a nyugaton már bevált rendszerek hazánkban is hozzáférhetõek. A szerves trágya kijuttatására a legújabb megoldás az úgynevezett Fliegl-letolókocsi trágyaszóró adapterrel. Ellentétben a pótkocsikkal, a letolókocsi rakományát újszerû hidraulikus rendszere segítségével üríti. Kiegészítõkkel használható trágyaszóróként, takarmánykiosztó kocsiként, átrakókocsiként is. A letolókocsik több méretben készülnek, így a 100-250 lóerõs erõgép kategóriához teljes a kínálat.
A Glencore cégcsoport minőségügyi politikája az általa feldolgozott takarmányok és élelmiszer-alapanyagok gyártása során „a farmtól a felhasználóig” szemléletmódot tükrözi.
A magyar gazdák logisztikai láncából napjainkra már nélkülözhetetlenek a Fliegl által gyártott termékek és komplex megoldások. Az óriáscég széles termékkínálatában vezértermékek sora található úgy, mint szállító kocsik, pótkocsik, letolókocsik, tartályok, bálaszállító berendezések, továbbá a hígtrágyakezelés gépei. Lébényben rendezték a Fliegl Abda Kft. első, több ezres érdeklődéssel kísért nemzetközi partnertalálkozóját, amelynek keretében gépbemutató, gyárlátogatás, valamint az abdai gyárban az agrárminiszter jelenlétében egy 29 méteres, automata magasraktár ünnepélyes átadására került sor.